16. RUJNA: Desetljeće od Prvog međunarodnog simpozija “Blidinje” i 20 godina ovog Parka prirode

Rujan Vremeplov ZHŽ

vremeplov 16092015 1
U Masnoj Luci je na današnji dan prije točno 10 godina održan Prvi međunarodni simpozij “Blidinje 2005.”.

Tom prilikom Park prirode Blidinje ujedno je obilježio deseti rođendan. Cilj skupa je bio znanstveno vrednovanje zaštićenoga prirodnog prostora.

OSTALI DOGAĐAJI NA DANAŠNJI DAN;

2005. – “Načelo je da BiH kao Jugoslavija u malom, po istom obrascu jedne hegemonije jednog naroda, bez obzira koji to bio, ne može opstati. I zato se zagovornici nekih mogućih rješenja koja su objektivna, ali koje nije poželjno zagovarati, nazivaju, odnosno tretira ih se kao zločinačku politiku, zločinačku organizaciju i zločinački pothvat. Svaka opcija je demokratska ako se ne nameće silom nekom drugom. Po mom mišljenju, a i po mišljenju autora, koji izlaze iz ovih teza, jedino trajno rješenje za BiH je da ona bude organizirana u tri entiteta bez obzira kako se oni zvali. Je li to moguće, kako je moguće i kada će biti moguće, to je druga stvar” – kazao je, među ostalim, Miroslav Tuđman u Gradskoj vijećnici u Ljubuškom na predstavljanju zbornika “Bosna i Hercegovina 1990. – 2025.”, koji je izišao u izdanju Udruge HIP, a priredio ga je upravo prof. dr. Miroslav Tuđman, te knjiga “Pat pozicija u BiH” profesora dr. Bože Žepića i “Predsjednik”, autora dr. Zdravka Tomca.

Tribina je organizirana u sklopu javne rasprave o ustavnim promjenama u BiH i povodom desete godišnjice potpisivanja daytonskog mirovnog sporazuma, a organizirali su je zajednički Općina Ljubuški i ogranak Matice hrvatske Ljubuški.

vremeplov 16092015 2

Miroslav Tuđman je naglasio kako je paradoks da je hrvatska politika od početka Domovinskog rata učinila najviše kompromisa, a da je danas ostala optužena kako je dijelila Bosnu. On drži da je to tako jer se svako konfederalno ili federalno uređenje s bošnjačke strane promatralo kao podjela BiH.

Dr. Zdravko Tomac je kazao da je knjigu “Predsjednik” napisao kao knjigu protiv krivotvorina i zaborava. Drži da je njegova moralna obveza napisati i drugi dio knjige koji će se zvati “Predsjednik protiv Predsjednika” odnosno Mesić protiv Tuđmana.

“Mislim da hrvatski narod mora naći snage da obrani istinu o doktoru Tuđmanu, istinu o Domovinskom ratu i istinu o našoj prošlosti. Ako prihvatimo ono što današnja politička i medijska elita prihvaća, onda hrvatski narod nema budućnosti. Ako mi prihvatimo, a mnogi su to već prihvatili, da je i ova hrvatska država utemeljena na zločinu, onda nam nema budućnosti. Ako složno i jedinstveno ne odbacimo teze, ne samo iz haaških optužnica, već nažalost, i iz govora hrvatskih političara, da je Hrvatska ne žrtva agresije, već da je Hrvatska dvostruki agresor, na Srbe u Hrvatskoj i na BiH, onda ovaj narod nema budućnosti” – kazao je Tomac.

2014. – Puštanjem u promet poddionice Zvirovići-Kravice na koridoru Vc, Hercegovina je na iznimno kvalitetan način povezana s Republikom Hrvatskom, odnosno cijelom Europskom unijom.

To je i veliki dan ne samo za granična područja s RH, već i za cijelu BiH koja bi se koridorom Vc trebala povezati s već izgrađenim autocestama u Republici Hrvatskoj. Stoga je bilo svečano na području Zvirovića u čapljinskoj općini gdje je izgrađena petlja koja nosi naziv Međugorje, a cijeli će projekt biti od velike važnosti za prometovanje turista do ovog svjetski poznatog svetišta u Hercegovini. Primjerice, od sada će putovanje od Makarske do Međugorja ovom novootvorenom dionicom autoceste trajati svega pola sata, a o udobnosti vožnje da se i ne govori.

vremeplov 16092015 3

Tako je otvoreno novih deset kilometara ove autoceste na poddionici Zvirovići-Granični prijelaz Bijača. Za Hercegovinu je to posebno važno jer se sada puno lakše i brže dolazi do luke Ploče i jadranske obale, a BiH je konačno dobila barem mali dio moderne autoceste kojom se povezuje s EU.

Na ovoj poddionici od petlje Međugorje do Kravica, dužine nešto više od pet kilometara, nekoliko je izuzetno dojmljivih objekata, kao što su mostovi Studenčica (visine 90 metara) i Trebižat, te vijadukt Pavlović i Tunel Bijela Vlaka. Uz sve to, treba istaknuti još pet kilometara autoceste do Graničnog prijelaza Bijača što bi sada trebalo biti glavno prometno čvorište u ovom dijelu BiH.

Pripremio: Danijel Ivanković

NAPOMENA: Poštovani čitatelji portala SirokiBrijeg.info ovim putem naglašavamo kako i svi Vi možete sudjelovati u kreiranju rubrikeVremeplov ZHŽ-a”, pa Vas stoga pozivamo da na mail: vremeplovzhz@sirokibrijeg.info šaljete tekstove/informacije, kao i fotografije za koje vjerujete da bi mogle biti zanimljive pri kreiranju rubrike, a sve ono najzanimljivije što pošaljete vrlo rado ćemo iskoristiti da osvježimo i obogatimo ovu rubriku.

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa *