U odnosu na serijsku verziju, kod NISMO verzije više je pažnje posvećeno aerodinamici. Branici su izrađeni od ugljičnih vlakana kao i stražnji spojler. Unutrašnjost je također redizajnirana te je presvučena alkantarom, a u odnosu na prethodni model najveća promjena je u broju tipki koji je znatno smanjen.

Veći 8-inčni ekran omogućava bolju preglednost te lakšu uporabu. Dodana su i RECARO sportska sjedala s istaknutim NISMO obilježijima. 3,8 litarski motor razvija maksimalnih 600 KS dok okretni moment iznosi 652 Nm i prisutan je pri 3.600 o/min.

Snaga se prenosi na sve kotače preko šesterostupanjskog automatskog mjenjača s dvije spojke. Iz Nissana tvrde da se osim poboljšanih voznih karakteristika ovaj auto sada može lakše voziti na dnevnoj bazi.

Emuskarac.com