ŠIROKI BRIJEG – Radovi na kružnom toku u samom ulasku u centar Širokoga Brijega privode se kraju.
Radnici užurbano ali sigurno rade posljednje finese, tako da ne bi bilo da sve ponovno moraju “razrovavati” i raditi kao što su “pametnjakovići” prošle godine radili u samome središtu dok su postavljali cijevi pa kada su sve postavili i asfaltirali shvatili da nisu još jednu postavili, pa ajmo ponovno rovati i tako da se sve razvuklo nekoliko mjeseci duže od planiranoga.
Nadamo se, da tako nešto se neće ponoviti i sa ovim kružnim tokom jer bilo bi glupo uništavati nešto u što se uložilo 350.000 KM i da preko te stare “ofucane” fore izvuku ili “operu” koju stoju više kao opravdanje da je taj novac baš za to otišao, ali teško da će se to dogoditi jer nema više novca ni za plaće, kamoli nečija glupiranja!
Najveće gužve na ovome području osjete vozači tijekom jutarnjih sati kada kreću na posao, djeca u školu u vremenu od 6.30 do 8 sati, zatim u podnevnim satima od 12.30 – 14.30 sati kada završava jutarnja smjena školaraca i kada se državni službenici vraćaju s posla, obično oko 13 sati, te od 16 – 17 sati kada se normalan narod (koji još radi) vraća s posla i gdje promet regulira građevinski radnik, a ne policija, pa mnogi stanu u želji da ga propuste da pređe cestu i eto već kolone od 50-ak metara u par sekundi.
Kolone često znaju nastati i po nekoliko kilometara tako da se može čuti i pokoja psovka ali to je normalno za ovaj kraj, kao da nekome kažete “dobar dan” ili “hvala”. Može se naravno uočiti i puno smiješnih situacija kao na primjer da te netko prpusti ispred sebe iako se ti uključuješ na kružni tok i tako umalo osoba koja te propušta “jer te zna” izazove lančani sudar, ili netko slučajno iz navike skrene u pogrešan smjer kružnog toka, pa blokira sav promet.
Ima tu svega i još će vremena trebati da se vozači, posebno ovi koji se ranije nisu sami “spuštali” do Mostara, naviknu na ovu novotariju, jer mnogi se nisu mogli naviknuti godinama ni na semafore pa su ih radi toga i ugasili jer ionako svako vozi onako kako se njemu prohtije.
Isključivo mislimo na mlađe vozače, ali nisu tu oni najveći krivci nego oni koji ih podučavaju voziti, a tu mislimo isključivo na pojedine Auto Škole kojima je u interesu samo “pokupiti” što više učenika i novca, a kada polože to više nije njihova briga nego prometnih policajaca kako će, koga i koliko sankcionirati, no đžaba sve to, kakvih sve vozača na cesti ima Široki je donekle Grad s puno manje nesreća na cesti od ostalih mjesta u kojima ima puno više i semafora i kružnih tokova, pa sad ti budi pametan!
Ovom prilikom prisjetimo se videa kada je Visoki predstavnik Valentin Inzko dolazio s veleposlanikom Japana u BiH Hideom Yamazakijem u posjetu Premijeru ZHŽ-a Zdenku Ćosiću gdje je Yamazaki okupljenim novinarima kazao kako je oduševljen novik kružnim tokom u Širokom Brijegu, te da će predložiti da se i kod njih u Japanu izgradi jedan takav. Vjerojatno je mislio u hodniku neke poslovne zgrade za posjetitelje!
[wpdevart_youtube width=”800″ height=”500″ autoplay=”0″ theme=”dark” loop_video=”0″ enable_fullscreen=”1″ show_related=”1″ show_popup=”0″ thumb_popup_width=”213″ thumb_popup_height=”128″ show_title=”1″ show_youtube_icon=”1″ show_annotations=”1″ show_progress_bar_color=”red” autohide_parameters=”1″ set_initial_volume=”false” initial_volume=”100″ disable_keyboard=”0″]cEqn75hFWV4[/wpdevart_youtube]
Mili Marušić / SirokiBrijeg.info
